174.坨理论

第174节：坨理论
“坨”的概念。可能很多人没听说过,来信询问什么叫“坨”？“坨”就是“土”字偏旁加一个“它”,用泥巴做成的“坨”。这个“坨”概念是怎么回事呢？
有这么一个现象：比如说,在一条公路上,你会发现六七辆自行车、十几辆自行车集结成一个“坨”,而前面也有十几辆车集结成一个“坨”,再前面还有十几辆车集结成一个“坨”,1号“坨”、2号“坨”、3号“坨”……这么在往前运行,而在1号坨和2号坨之间零零星星的自行车没有几辆,2号“坨”与3号“坨”之间的自行车也没有几辆。这也就是说,中间零星的自行车,它要么退到后面去跟后面这个“坨”,要么追到前面去融合到前面这个“坨”。大家有没有感觉：交通上这么一个有趣现象,实际上它是由什么组成的呢？究其原因,就是红绿灯一站接一站地开关。红灯一亮,全部堵住,然后绿灯一亮,全部一起走,慢慢地自然形成了“坨”。这个“坨”,你后面的人想超越它,你先得融化在里面,然后再慢慢地往前冲出去,于是就成了这么一种态势。其实,自然界里有很多很多现象,都是“坨”,天上飞的鸟儿,地上跑的野兽,只要是群居,它们都愿意结成“坨”。

图174-1
那么把这个“坨”的概念引申到股价走势里面来,有没有什么意义呢？我们来看一下,见（图174-1）所示,分析这个K线,表面上看起来好像是杂乱无章,其实用“坨”理论分析也并不难。我们先在这儿画一条线,将两根阴线底部连成一条【低点连线】。这样呢,就把这个左边上面的这个角与下面分开来了,再将股价上面的最高收盘价画一条【高点连线】,于是“坨”就出来了。这是一个密集成交区,新股上市了,震荡完了以后,就在这个“坨”里面运行,K线收盘价没有一根超过这个“坨”。在这个“坨”里面,只有最后一根出来了,那么就像有一个自行车冲出来了,中间K线不会很多,仅有三四根,然后就到下面又形成了一个“坨”。也就是说,股价走势也有“坨”的概念,股价喜欢在一个“坨”里面,大家挤在一起。一旦发生突破,它会快速地跑到前面一个“坨”里面去,就这样一“坨”一“坨”地往下走。
研究这个K线“坨”理论,对我们的股票操作有什么实际意义呢？第一个意义,我想说的是：一个“坨”一旦被突破,它的行进速度是很快的,下跌的时候下跌速度很快,上涨的时候上涨速度很快,总之在两个“坨”之间的K线是不多的,而“坨”里面的K线就比较多。这是什么意思呢？就是说,你如果要躲开跌势的话,千万要在K线离开“坨”以后就躲开,不躲开它就要快速下跌,而在这个“坨”里面它相对会稳定一些,跌势不会很凶。这对我们就有实际操作意义了,如果发生“坨”突破就赶快逃,如果在“坨”里面,那还可找找机会,寻找微小反弹机会,这是“坨”理论给我们的第一个启示。
第二个意义,就是两个“坨”之间,这个“坨”到下个“坨”中间这个距离,有没有什么启发？我们可以做一下试验,大家可以看看有没有道理。我们把这个高度测量一下,然后把这个高度取名为a,然后把这个“a高度”复制下来,粘贴到这个突破的地方来。我们基本上可以感觉到,一旦跌破这个“坨”,它的下跌的幅度至少可以达到这个“坨”的纵深或者说最大振幅,事实上现在就是跌到这个地方,确实跌到了这个地方；然后它又会形成一个新的“坨”,那么按照【“坨”的高度就是后面跌势】这么一个理论,我们再来测量一下,这个坨的高度是多高,我们把这个高度取名为b。也就是说,a三角高度就是c下跌深度,就是c浪下跌至少要达到的位置。那么把b搬过来,去测量后面跌势多大呢？同样把它复制下来,粘贴到这儿,就是说后面一个跌势跌幅至少要到这个地方,才会又发生反弹,这个b高度就是它的d浪下跌深度。到达以后,它又会发生反弹,这个反弹规模又会比前面一个反弹小一点。这样就从最大一个“坨”,到中间一个“坨”,到小一点的“坨”,再到最小的一个“坨”,它的反弹幅度越来越小,越来越小。按照这个“坨”理论,也正好印证了我们一句话：【反弹不是底,是底不反弹】。
在一段下跌行情中间,按照这个“坨”理论,第一个启发是：【下跌距离至少是等于“坨”的高度】,还有一个就是：【“坨”的规模是递减的】,也就是“坨”的几何面积是递减的,越来越小,直到最小；不能再小了,那个事物的质就要发生变化了,由原来强大的下跌动力,逐步减弱到没有下跌动力。在这里,我们可以画一条下降趋势线,这条线实际上就管理了所有的“坨”,都不能冲过这条下降趋势线。在这里,我们以最小一个“坨”做底边线画过来,就发现所有的三角“坨”都包容在一个大的三角形里面。我们做股票只能在这个三角形里面,如果是在下跌过程中间,我们的一切投资,我们一切的买卖行为只能发生在这个三角形里面。那么我们要寻找什么机会呢？只能到这个三角“坨”最下面寻找,可能有一些小机会,在它下跌到了一定幅度或者说充分的跌幅后,在“坨”的底部可能有一些微小的反弹,直到最后没反弹,所以在最后这些规模很小的“坨”里面,几乎就没有机会。当什么机会都没有了,当人们都绝望了,一个巨大的三角形也就形成了,一个巨大的机会也正在酝酿过程中。
这个“坨”理论,说起来还真有一点玄机在里面。那么,如果我们是明智的,就是我们要求自己的资金要尽量减少风险,而获取尽量大的利润,那应该做什么呢？我们应该做这个巨大的三角形向上突破,有这个突破一瞬间,在这个地方做股票,我们把这一点取名e点,e点这个地方才有机会。
那么,股价在上升以后,是不是也会遵循“坨”理论呢？也是的。上升时,它会形成新的“坨”。这个新的“坨”,我们可以用筹码峰来估计,就是把这个筹码峰引过来,在这个里面进行三角形震荡,如果还有机会的话,它再向上发展,到另外一个三角形里进行震荡。当然,我们这完全是科学幻想,猜想它后面的走势应该是这样一个一个的“坨”,应该是这样用“坨”管理的,到最后越涨越慢,涨不动了就要再次发生质变,总有一个“坨”会发生逆转,那是遥远的事,现在还想不到。总之,对这种“坨”现象我们要加以研究,从中得到一些启发。

　

图174-2

图174-3

　

图174-4
下面这幅图是上升行情中的“坨”,以后有课程。

图174-5
小结：“坨”理论比较生动的反映了股价的运行规律,当股价在一个坨内运行时,其运动并不剧烈,而当股价突破一个坨后,就将加速运动,直到到达下一个坨,坨与坨之间的距离约等于上一个坨的震幅,坨规模是递减的,当什么坨都没有的时候,就是构筑一个巨大的坨的时候,这个坨一旦被突破,股价就将改变运行趋势,下跌末期带来大机会,上涨末期则带来大风险。
在一轮下跌行情末期,当坨规模越来越小,小到没有的时候,就形成了一个巨大的三角形,突破这个三角形就是巨大的机会,我们做股票只做这个三角形被突破之后的区间,至于没有突破之前的下跌坨区间,仅仅有小反弹的机会,风险较大。这也叫【反弹不是底,是底不反弹】！
一般情况下我们以收敛三角形来勾勒出一个坨区间,如果不符合这个形状时,一般要么是旗形,要么是楔形,或者箱型,但都可以使用坨理论加以分析。
对于顶部震幅较大的股票,似乎可以通过顶部巨大的坨,直接测量出未来股价的底部区间,这个论点以后有待继续求证。

（注：以后还有一课专门研究上升区间的“坨”理论）。