7 浏览暴跌并不可怕,可怕的反而是盘跌。尤其是密集区近在眼前的盘跌,遥遥无期。因为,盘跌使得上档套牢筹码层层下移,每一个下跌平台都是将来上升中需要攻克的堡垒。如果能够意识到抵抗下跌的模式,就不会扩大亏损了。
以东方航空为例,该股上市首日换手７６％,似乎有大主力入驻。均价为7.12元,但第二天集合竞价１２０万股,竟比首日均价低0.04元,即7.08元开盘,即宣告１２０万股套牢２亿股。既然市场不认可,主力只能采取边打边撤的策略。这就害苦了７元以上套住的股民。由于主力平均成本为7.12元,则每下１０％的台阶,就有补仓行为,但补仓的目的不是为了等待上扬,而是摊平成本。例如,补仓一千万元,减仓两千万元,则股价怎么能够上涨呢？当股价再度下跌时,主力又不忍心高位套住的筹码损失巨大,于是,又出手干预：补仓５００万元,其目的救出１０００万元的筹码。在下跌中,不断护盘干预,是为了延缓下跌的速率,这种边打边撤的策略使得该股呈现一种抵抗形式的下跌,重心随之下移,于是天天跌。
许多人输就输在抢反弹,明明已知重心下移,还抱侥幸的心理去抢反弹,美其名曰：下跌抵抗。结果不能自拔。再看一看抵抗下跌的另一个典型案例,教训是深刻的。
仪征化纤跌破７元时,也有大主力被套其中,为了尽可能减少亏损,只得采取护盘策略,这种护盘不同于在某个价位坚守,也不同于在某一个价位大量补仓,以利将来的上攻,而纯粹是延缓股价的下跌趋势。因为,主力也已经意识到该股向下破位了,但他又必须这样护盘,不然,损失太大了。边进边出、进得少,出的多,表面看下跌１０％后,有不少大笔买盘,量比还对多方有利,但每天的最低点不断创新低,深刻地暴露了主力急于了结的心态。大买盘只不过是一个幌子,如果有投资者对着卖盘买,正符合他的心愿,这种手法已不增加持仓为主要原则,更为了减仓做准备。当其仓位大量减轻后,其护盘动作就越来越弱,更造成了无反弹的局
面。
“抵抗下跌”的弊端所在：每次反弹高度有限,其高度一般不会超过上档成交密集区,不存在投机价值。抵抗一次反而凝聚了下跌的动量,又为创新低奠定了能量的基础,令底部深不可测。挫伤了投资者的信心,损坏了市场形象。
“抵抗下跌”深深地告诉我们：抢反弹是“刀口舔血”。在空头能量尚未释放殆尽时,是不能抢反弹的。只要不少人还在抢反弹,股价就还得跌。既然主力层层减仓,说明相当一段时间内,该股不会有象样的行情或者出现远远落后于大盘的行情。
“抵抗下跌”模型的个股很有可能只以平台的形式来代替反弹,没有买的价值。既然天天跌,早一天卖即少跌一天。
不抢反弹,才能吸引新主力入场。即放弃抵抗,大势反转才来得快。
